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北京市郊铁路双线齐发 中车四方“京通号”闪亮登场

青岛财经日报/青岛财经网讯(记者 宋大伟) 记者获悉,今天,随着中车四方股份公司研制的CRH6A型城际动车组“京通号”上线载客开跑,北京市郊铁路城市副中心线西延和通密线(原称“京承线”)同时开通运营。

城市副中心线西延开通期,线路采用中车四方股份公司生产的“京通号”CRH6A型电力动车组运行,全线仍维持日开行列车6对(12列)的方案。据了解,中车四方股份公司以高速动车组和城轨地铁两大技术平台为基础,结合国内城际铁路需求,充分比较国内外技术标准,构建了我国首个城际市域动车组技术平台,CRH6A型城际动车组是在该技术平台下的首个车型,也是我国首列城际动车组。

CRH6A型城际动车组,兼具高速动车组快速、城轨地铁频繁起停的技术优势,可有效满足城际铁路“高密度”“公交化”的运行需求,特别适用于相邻城市间和都市圈内的通勤客流服务。CRH6A型城际动车组最高能以时速200公里跨站持续运行,也可站站停运行。8辆编组的CRH6A最大载客量达1471人,约为现行同编组高速动车组载客量的2倍,运能相当于定员40人公路客车的36.8倍,速度则是公路客车的2至4倍。满载状态下,以3分钟为发车间隔,CRH6A的小时输送能力达3万人,人均百公里能耗则比现行同速度等级的动车组低了约44%。

通过技术创新,中车四方股份公司已研制形成了时速100至200公里不同速度等级、不同编组形式、可个性化定制的系列化城际市域动车组产品。除了北京市郊铁路副中心线项目,中车四方还为北京新机场线、长株潭、广珠、宁波-余姚、上海金山、河南城际以及温州市域等线路量身打造城际市域列车。

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