4月6日，市政府新闻办会同市教育局召开职业学校招生政策解读媒体通气会。 2021年，全市共有初中毕业生8.5万人，职业学校总招生计划为3.9万人，其中，中等职业学校招生计划约为2.9万人，技工学校招生计划约为1万人；本地生源约为2.7万人，外地生源约为1.2万人。据介绍，今年职业学校招生出现多个方面的变化，普职融通班、综合高中规模继续扩大，职业学校投档录取后不再允许退档，还有部分学校开设了新兴专业。
青岛交通职业学校、青岛经济职业学校、青岛烹饪职业学校、青岛城市管理职业学校、青岛旅游学校、青岛工贸职业学校、青岛财经职业学校、山东省平度师范学校8所职业学校的校长、副校长轮流解读学校今年的招生变化和特色，为考生和家长的志愿填报指明方向。
职校不退档但可修改志愿
2021年，“3+4”招生计划将与2020年招生保持大体相当的规模。今年我市“三二连读”和五年一贯制招生规模总体保持不变，允许个别中职学校调整对口合作的高职院校和专业点。普职融通招生规模扩大，在局属部分中职学校开设普职融通班，继续鼓励所有区市职业学校开展普职融通班。继续开展一年制高中起点职业学校招生试点。扩大职业学校招收外地生源规模。
市教育局职业教育与继续教育处负责人丛新堂表示，以往学校之间为了争夺生源存在不规范行为，所以今年职校招生政策一个较大的改变，就是不再允许退档和改录。为了保障学生选择权，市教育局做了配套安排，给了学生们一次修改职校志愿的机会。 “正常情况下，5月进行第一次志愿填报，7月进行第二次志愿填报，即分数段志愿的填报，可以修改不合适的职业学校志愿，那时中考分数已经公布，学生和家长可以参考往年的中考录取分数线，相对准确地填报职业学校志愿。 ”
中职学生读本科机会大增
从2022年起，我省春季高考更名为“职教高考”。届时，职业教育本科招生数量将增加到7万人左右，考试办法调整为“文化素质+专业技能”，职业技能考试成绩所占权重不低于50%。这意味着，2019年以后入学的中职学生，将有更多机会升入本科院校。实际上，山东已逐步开始增加职业教育本科招生规模。2020年，职教高考本科录取比例由6:1提升至4:1，职业学校学生考本科难度进一步降低。
青岛的职业学校和学生们无疑也看准了这一利好。今年13所局属职业学校普职融通班招生计划达到了1135人。丛新堂介绍，青岛“3+4”招生计划达到760人，占全省1/4。全市有80%的中职学生通过 “3+4”“三二连读”“高职单独招生”“职教高考”等方式升入高职院校。2020年，全市有2700余名在综合高中就读一年的普高学生最终选择转入中职学校，当年还有4680名中考时达到公办普高线的学生选择到中职上学。
普职融通班招生扩容
为了抓住职教高考的机遇，给学生创造更多的升学机会，青岛经济职业学校与青岛二中联合举办普职融通实验班，今年计划从一个班增加到两个班，计划招生70人。进入普职融通实验班的学生，高一学年结束后成绩特别优异者经考核，可转入青岛二中就读。大部分同学将冲击山东职教高考医药类专业本科，如齐鲁医药学院、齐鲁理工学院、济宁医学院、山东协和学院等。青岛城市管理职业学校与青岛市实验高级中学、青岛第68中学合作开展普职融通实验班，也是立足职教高考、定位冲刺本科。
今年综合高中规模继续扩大，新增了青岛旅游学校、青岛华夏职业学校，为进入综合高中注册普高学籍的学生提供二次选择机会。据青岛旅游学校副校长王钰介绍，学校今年开设两个综合高中班，综合高中班在高一年级全面开设普高的九门课程，同时开设日语韩语、生涯规划等选修课程。学生在高二年级可选择夏季高考、春季高考和出国深造等不同的发展方向。选择参加春季高考的学生，在高二第一学期前转为职业中专学籍，以文化课、专业课和技能特长冲击职教本科。
专业紧贴社会经济发展
职业教育是与地方经济社会发展最贴近的教育类型。各职业学校也在不断调整专业设置，更好服务社会发展。青岛交通职业学校今年增设了4个与汽车前沿技术相关的专业，其中就包括新能源汽车运营与维修专业、智能网联汽车专业。 “这都是当下社会发展的技术前沿，并且应用与需求非常广。”青岛交通职业学校校长赵芳亮表示。
助力青岛全力打造世界工业互联网之都，青岛工贸职业学校实施了专业布局升级，自2019年起，先后开设工业机器人、工业互联网（智能制造）、增材制造技术、新能源汽车维修等一批社会紧缺的高技术专业。今年，该校联手海尔卡奥斯工业互联网平台和青岛职业技术学院，共同打造工业互联网（智能制造）专业，采取“导师制”小班培养模式，仅招收20人，定位培养高素质高技能的智能制造技能人才。
本版撰稿 观海新闻/青报全媒体记者 赵黎 王世锋 观海新闻/青岛早报记者 李彦宏
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