“我国电动汽车发展10多年的历程告诉我们，汽车强国的底层是零部件强国。”10月11日，在中国电动汽车百人会“第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会”上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，我国汽车供应链上历史遗留的“技术空心化”问题，至今未能翻身，车载关键芯片国产化率仅有3%。他认为，新能源汽车的发展将是中国零部件企业的历史性机遇，中国车载芯片企业正面临着闯进全球芯片供应链的机遇期。(澎湃新闻)