供应链业者指出，国内汽车市场有全球各产业投入，境、内外业者百家争鸣。在争夺未来车市场方面，可大致视为传统与新创车厂的博奕；传统超厂包括耕耘良久的合资与自主品牌，新创则以造车新势力为代表。对于境外供应链业者来说，国内合资品牌延袭国际供应链风格，部分传统自主品牌亦然,并未因新创车厂来袭乱了阵脚。传统车厂加大布局之余，更倾向掌控一定的供应链，以吉利、比亚迪最具代表。