中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基表示，近年来，新能源汽车市场规模快速扩大，持续走高的销量已超出产业预期，造成新能源汽车与动力电池之间的产能错配，而动力电池的扩产周期与各类关键材料的扩产周期也存在一定的时间差，进而导致了整个新能源汽车产业链的多个环节出现了不平衡、不协调的现象。在他看来，动力电池原材料非理性的涨价迟早会回落，但从目前的观察，至少要半年或更长的时间，这波新能源汽车关键材料的价格波动才能逐渐趋于平稳。(证券时报)