据上海证券报，记者采访获悉，华为正以零部件模式、HI模式(Huawei Inside模式)、智选车模式三种合作方式，为车企提供多样化的选择，实现全方位绑定。在业内人士看来，华为正搭建起属于自己的造车“朋友圈”，试图构建有别于其他车企的生态体系，并在其中扮演供应商、经销商等多重角色，进而实现汽车业务的盈利。