通过一年的不懈努力，12月26日，唐河路-安顺路、辽阳路快速路、劲松五路、株洲路、枣山东路、铜川路等6条市政道路集中通车仪式在唐河路-安顺路工程现场顺利举行，标志着我市市政道路建设一年主线通车成为标准模式，突破了以往市政道路建设工期长、进度慢、对市民出行影响大等制约因素，市民出行的堵点、难点和痛点问题正在得到高效破解。
新增的“一横一纵” 勾画城市版图
辽阳路快速路工程是城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点项目，工程位于主城区人口密集地段，是城市路网版图上的关键“一横”。
辽阳路快速路项目
12月26日上午，青岛地铁负责建设的辽阳路快速路（福州路—海尔路段）（以下简称辽阳路快速路）主线桥正式通车，比原计划提前了三个月。
该项目西起福州路，东至海尔路，全长约4.7公里，双向6车道城市快速路，项目于2022年1月开工建设，本次通车范围为除地道段外的高架主线及地面主线（劲松一路以东至海尔路立交，长约3.5公里）。项目全面完工后，将与杭鞍高架共同发挥作用，有效承担胶州湾隧道、环湾路、青银高速进出青岛城区的集散功能，同时也将成为胶州湾第二隧道青岛端的主要衔接通道。
唐河路-安顺路项目如期实现通车。作为青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要工程之一，更是城市版图上的关键“一纵”。
唐河路-安顺路南起瑞昌路，北至仙山路，全长约14.3公里，规划双向6-8车道，是我市东岸城区第五条贯通南北串联三区的快速交通轴线，同时更是提升沿线品质的立体景观长廊、片区更新升级的品质发展动脉和补齐配套短板的民生保障纽带。
唐河路-安顺路是城市版图上的关键“一纵” ，我市东岸城区第五条贯通南北串联三区的快速交通轴线 。
唐河路-安顺路向南衔接胶州湾第二隧道，向北链接新机场快速路，在承担沿线各组团交通转换功能的同时，与南北向快速路网形成功能互补，是继环湾路、重庆路、黑龙江路和青银高速之外的第五条南北大通道。
此外，唐河路-安顺路打通工程作为我市技术、理念创新的样板工程，积极应用新工艺、新技术、新材料，不断打造行业标杆。实现了绿色建造-天然石材“零使用” 、搭建积木-推广装配式施工工艺、集约赋能-践行多杆合一、多箱整、生态优先-打造“海绵城市”示范工程、功能完备-系统化打造复合走廊等。例如，创新打造国内首例25公分宽人造仿石混凝土路缘石，全线7万米路缘石、界石、花坛石，5.6万平方米人行道板均采用人造仿石替代花岗岩、大理石等常规建设材料，在全市首次实现天然石材“零使用”；充分发挥装配式施工“标准化设计、工厂化生产、装配化施工”的优势，较传统模式，可节约工期约20%，节省现场作业人员及用地约50%，减少建筑垃圾排放约70%等。
“建设一条路，带动一片城”。与此同时，结合项目的实施拆除老旧厂房约18万平方米，在腾空低效用地的同时，充分利用两侧空间，打造多元、立体的景观长廊和高铁入青“迎宾通道”。
多条未贯通道路打通 全面提质落地
作为畅通市民出行环境，大众看得见、摸得着的民生工程，未贯通道路打通工作一直备受关注。
今年以来，市住房城乡建设局瞄准城市路网的堵点、卡点和痛点，持续发力推进未贯通道路打通工作，全面提速项目落地实施。
枣山东路打通工程：本次通车路段位于崂山区，西起铜川路，东至科苑纬四路，全长约0.8公里，双向8车道城市主干路，项目于2021年12月开工建设；李沧区段西起规划一号线，东至铜川路，全长约1.6公里，双向8车道城市主干路，计划明年开工建设。项目全线贯通后，将极大地改善道路服务水平、提升路网畅达性，进一步加强崂山、李沧区交通联系。
铜川路打通工程：工程南起科苑纬四路，北至枣山东路，全长约0.8公里，双向8车道城市主干路。项目建成后对完善区域路网及带动周边经济发展意义重大，作为贯通李沧、崂山两区的城市主干路，将承担崂山张村河片区与李沧东部商住组团的便捷联系的重要功能。
株洲路打通工程：项目西起张村河、东至海尔路，主线全长约390米，双向8车道城市主干路，项目2021年12月开工建设。规划株洲路为东西向连接崂山区和市北区的城市主干路，对缓解滁州路、海尔路交通拥堵，优化区域骨干路网具有重要意义。
持续织密“主动脉” 畅通“微循环”
随着青岛市政设施建设三年攻坚行动的实施，今年以来青岛市共实现市区两级8个重点项目建成通车，打通未贯通道路42条，年度攻坚目标全部完成。开局之年成效显著，充分展现了市政道路建设的“青岛速度”“青岛创新”“青岛担当”。
实施城市更新和城市建设三年攻坚以来，青岛市住房和城乡建设局发力突破城市道路痛点、堵点，如海尔路-银川路立交已于今年10月25日实现银川路主桥通车，南京路拓宽改造已于10月底建成通车，实现了“当年决策、当年立项、当年开工、当年通车”；跨海大桥高架路二期年底前将完成主线桥梁主体结构施工，明年建成通车等。
而今，青岛市持续发扬“啃硬骨头”的攻坚克难精神，在关键要素上持续发力，推进“快速成网、节点立体、主干完善、次支贯通”为核心的“15515+N”工程。日夜兼程，只为全力打通城市交通“主动脉”，畅通“微循环”，让城市路网更完善、市民出行更顺畅。
青岛财经日报/首页新闻记者 于爽
责任编辑：董承芳
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