当1901年第一代“奔驰”汽车在青岛汇泉广场的砂石路面上扬起尘土时，这座城市便与汽车结下了不解之缘。

125年后，一场代表中国量产车最高水平的赛事——2026 CCPC车王争霸赛（青岛站）暨“青岛TT”汽车文化嘉年华，将于6月26日至28日在青岛西海岸新区藏马山国际旅游度假区燃情启幕。这不仅是一场速度与激情的竞技盛宴，更是一曲跨越世纪的“汽车上的城市”百年回响。

中国汽车史的青岛篇章

在中国的汽车发展史上，青岛始终占据着一个独特而关键的位置。

如果将时间的指针拨回1903年，在青岛的丘陵之间，一条从台东镇蜿蜒至崂山柳树台的公路破土动工。这条全长约31公里、被命名为“台柳路”的道路，是中国第一条能跑汽车的公路。它的诞生，让青岛在全国率先出现了汽车飞驰的景象。作为连锁反应，中国最早的汽车站——馆陶路汽车站也随之于1910年诞生。

“台柳路筑成通车后，虽然初衷并非民用，但它的确在客观上开启了中国公路客运的先河。”青岛地方史学者指出。1907年，胶澳总督签署命令，允许商号开通自中央饭店（今青岛日报社）至柳树台的客运班线，这标志着中国第一条汽车客运线路的诞生。

从那时起，青岛的道路便与汽车工业紧密交织。上世纪二三十年代，青岛的公交网络已遍布老城区。历史的车轮滚滚向前，从台柳路的尘土飞扬到胶州湾隧道的海底穿越，再到今天藏马山的原生态山路，青岛的交通史就是一部浓缩的中国汽车进化史。

“青岛是中国最先拥有汽车的城市之一。”赛事组委会负责人王羽晖表示，“这不仅是一句历史陈述，更是一种植根于城市血脉的文化基因。”如今，这份沉睡已久的基因，正随着2026 CCPC车王争霸赛的引擎轰鸣被彻底唤醒。

十年磨剑国民赛事再进化

资料显示，作为国内极具影响力的汽车赛事，中国量产车大赛（CCPC）自2015年创办以来，始终以量产车型为基础，立足普通消费者日常用车场景，走出一条与众不同的道路。

十年深耕，大赛累计吸引70个汽车品牌、248款主流车型同场竞技，覆盖昆明、重庆、克拉玛依、黑河等十余座城市，累计参与车手超过1400人，全网相关话题总曝光量突破2.75亿次，不仅见证了中国汽车工业的技术崛起，也为消费者提供了权威的购车参考。

2026年，响应国家扩大内需、深化文体商旅融合的政策导向，大赛组委会重磅推出全新赛事IP——CCPC车王争霸赛，首站即落地青岛，联合本土特色品牌“青岛TT”，以“全民可参与、全城可互动、全域可联动”为核心定位，彻底打破专业赛事小众化、高门槛的圈层壁垒。

本次活动由中汽品牌科技（天津）有限公司与青岛海珀经典车场联合举办，致力推动汽车赛事与文旅休闲、潮流消费深度融合，打造一场预计超万人参与的年度汽车文化盛会。

藏马山的“飞驰人生”

随着CCPC车王争霸赛的登场，2026年6月末的藏马山，将成为全民车手的“圆梦舞台”。

此次车王争霸赛最大的看点，在于彻底敞开参赛大门。赛事不设任何专业资质门槛，不限车型品牌，凡持有合法有效的C1及以上驾驶证、且车辆手续完备者，均可驾驶自己的私家车报名参赛。依托藏马山原生态绝美山路，赛道全长2.1公里、路宽5.8米，拥有7.2%的最大落差与4%的最大倾角，蜿蜒多弯、路况层次丰富，在极具驾驶趣味的同时，也全面适配各类民用私家车的行驶性能。

赛制采用单车计时赛形式，赛事将依据车型、排量、车辆类型等维度进行科学精细化分组，确保不同车友在公平环境中同场竞技、以技术论英雄，角逐各组别“车王”荣誉。

赛事全程开启多机位直播，实时记录每一位普通车主的山野驰骋瞬间，真正让汽车运动走出专业赛场，成为人人可参与、可体验、可圆梦的山野竞速盛会。

“青岛TT”嘉年华经典与潮流的跨界交响

赛事之外，一场汽车文化的视觉盛宴正同步铺陈。“青岛TT”汽车文化嘉年华将汇聚200余台经典老爷车、个性化改装车与精品机车重磅集结，更与房车等特色车辆联袂亮相，现场展示规模超过300台，犹如一座移动的汽车博物馆。在这里，经典车每一寸漆面都浸润着岁月故事，改装车张扬着个性锋芒，在藏马山的绿意中形成一场无声而震撼的对话。

嘉年华还精心设置覆盖全年龄段的沉浸式互动体验：山野落日车队巡游驰骋环山公路，解锁山海竞速风光；草坪音乐PARTY燃情开演，融合潮流音乐与山野夜景；特色汽车后备箱市集集聚文创、美食与休闲好物，激活夜间文旅消费；赛车模拟器挑战赛与迷你四驱车趣味竞赛，兼顾专业体验与亲子趣味，让普通观众和青少年也能近距离感受汽车运动的魅力。

票根经济与文体旅融合的“青岛路径”

举办一场赛事，点燃一座城市的热情。2026 CCPC车王争霸赛的意义超越竞技本身，它更是青岛探索“体育+文旅+商业”深度融合的重要实践。

活动采用“日间竞赛+夜间潮流活动”模式，有效延伸消费场景，带动区域夜间经济。尤为值得关注的是，赛事积极探索“票根经济”新模式——观众凭赛事票根，可享受合作景区门票立减以及景区内住宿等多项专属折扣，实现“一票多用”，将赛事流量切实转化为文旅消费动能，构建起“一日比赛、多日停留；一人观赛、全家出游”的一站式消费闭环。

“我们期待以CCPC车王争霸赛为契机，将藏马山打造成继‘影视之都’之后的又一体育文旅新名片。”王羽晖说。

据悉，依托西海岸新区成熟的文旅承载力，这场融合竞技、展示、音乐、市集与亲子娱乐的超级嘉年华，预计将有效拉动区域旅游综合收入，为青岛西海岸新区汽车文旅产业高质量发展注入强劲动力。

2026年，藏马山赛道的设立，让青岛的汽车运动从百年历史中驶来，驶向“全民参与、全城互动”的新时代。6月26日（备注：按赛程：26日为车主练习日，正式比赛日为27日。），当第一辆民用私家车在藏马山冲出起点时，它不仅是在追逐个人荣耀的终点，更是在驶向一个属于青岛的、充满活力的汽车运动新篇章。

青岛财经日报/首页新闻记者 赵彭

责任编辑：李颉