青岛财经日报/青岛财经网讯（记者 蒋世龙） 2月10日，青岛市各行业企业陆续复工，对于人员流动性较大的汽车销售4S店而言，复工意味着风险激增。目前，青岛市多数汽车4S店仍没有复工，部分汽车4S店采取员工轮流值班制，也是以防疫工作为主，汽车经销商线下销售仍处于营业停摆状态，疫情影响汽车线下销售可能会持续到3月份，并将给经销商带来巨大的现金流压力。
“我们今天还未复工，具体复工时间根据相关规定再确认，目前我们仍是全力配合政府做好新冠肺炎的防疫工作，现在，每天各业务岗位都有值班人员，可以为客户提供必要服务。”青岛中达燕京汽车销售服务有限公司市场部经理张元告诉记者。青岛信宝行汽车销售服务有限公司市场部负责人也表示，目前4S店内采取部分员工上班的值班制，防疫仍是首要任务。
按照市场惯例，每年春节之后都是汽车销售的淡季，今年受疫情影响，汽车4S店线下客流量更是少之又少，基本处于营业停摆状态。大部分汽车经销商一方面在加大线上销售及宣传推广，另一方面在做企业内部培训及学习。“目前，在疫情得到全面控制和业务走上正轨之前，公司员工始终在苦练‘内功’，梳理服务标准，提高自身服务水平，待复工后给客户提供更优质的服务。”张元告诉记者。在线上推广销售方面，汽车厂家也是对经销商给予充足的帮助。宝马生产厂家从市场端给予经销商支持，例如通过天猫APP，京东APP开展线上直播，通过汽车之家帮助经销商开通虚拟展厅，可以让客户360度线上看车，通过数字化个人营销等帮助经销商获得销售线索等。
对于正式复工后，汽车4S店短时间内能否步入销售正轨，多数人表示担忧，疫情对汽车销售的影响有可能会持续到3月份，2020年第一季度销售将基本处于停滞状态。由于汽车销售行业是一个高资金依赖的行业，因此短期内流动性风险加剧。“一季度销售的影响，肯定会现金流带来压力，现在另一个最主要的工作是多渠道寻找资金支持，我们也希望政府能在这方面有些政策，例如贷款利息优惠政策，还款日期给予宽限等，这方面厂家也是第一时间给予充分支持，但我们也更希望得到多方面的资金扶持政策。”
据介绍，宝马生产在疫情爆发后，第一时间就给予汽车经销商充分支持，提前支付经销商第一季度数量和质量奖金，并取消或者降低了新车、售后、二手车等相关目标考核，通过宝马金融批售车辆适当延长贷款期限并降低利息等。而沃尔沃汽车启动了包括不设2月销售目标、直接为经销商员工发放人员补贴、诸多业务项目专项支持等多项经销商关怀政策。
受主机厂生产延期及各地交通管制限制的影响，汽车4S店复工步入销售正轨后，销售现车能否充足也成为多数人讨论的问题。“主机厂的生产肯定会受到疫情的影响，因为无法正常复工生产，即使主机厂正常复工生产后，也无法保证全部的零部件供应商也能够顺利跟上生产供应。但目前疫情防控是第一位的，宝马品牌肯定还是全力配合国家做好新冠肺炎的防控。”据张元介绍，宝马物流会从2月10日恢复，但是受各地交通管制的限制，各地情况会有所不同。目前青岛各店的库存都保持在合理比例水平，现车资源肯定会受到一些影响，但影响不大。
目前来看，虽然疫情对汽车经销商销售带来了很大的影响，但大家均是以员工及公众生命安全摆在首位，积极配合国家政府进行延期复工做好防疫工作，相信在万众一心抗击疫情的高潮下，这场“灾祸”一定能顺利化解。
请输入验证码